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（中央社記者田裕斌台北30日電）新光金控旗下新光人壽2014年底取得三重捷運站前約605坪的土地，規劃興建「新光水漾傑仕堡」，包括「高級出租住宅」及「商務旅館」，預計2019年竣工。
新壽表示，「新光水漾傑仕堡」位置緊鄰機場捷運、新莊中和線雙捷運交會的三重站，並可銜接環河及台64號兩條快速道路，及轉接中山高速公路，具有交通樞紐優勢。
新光金董事長吳東進表示，本建案的客層結構相當適合三代家庭及國內外背包旅客，入住者若從桃園機場搭乘機場捷運線，僅要40分鐘即可Check-in「新光水漾傑仕堡」，同時，亦只要再花30分鐘就可以輕鬆抵達東門享用知名的永康街鼎泰豐美食。
此外，本棟大樓亦坐落於 7萬坪的幸福水漾公園旁，相當於16座大安森林公園，不論入住者是家庭或是旅客，只要輕鬆步行數分鐘，就可以享受寬闊的花海綠地，小朋友可以毫無安全顧慮的迎風騎乘腳踏車，大人們在河邊親水公園安心地推著嬰兒車，長輩們悠閒地散策其中，大口呼吸新鮮空氣，輕鬆愉快的體驗新北之美，感受濃濃的水漾幸福感。
新壽表示，建案規劃內容為結合住宿、旅館多元性服務，提供58間客房、60間高級出租住宅，每間約為25至30坪，並設有健身房、韻律教室、水療池等多種舒適、便利的公共設施，讓入住者有更多的便利性選擇。
針對高齡者房客也量身打造無障礙環境，提供安全無虞的生活空間，平常未同住或旅居國外的子女前來探視父母時，也能入住商務旅館，同享天倫之樂，滿足出租住宅、家人探視時的居住需求。1050930
（中央社里約熱內盧7日綜合外電報導）因缺乏研究資源，1953年出土的巴西最大恐龍的化石今天首度公開展示。生活在逾6600萬年前的這種恐龍，具有小頭、長頸、巨體、長尾的特徵，體長25公尺比雙節公車更長。
法新社及「Digital Journal」報導，命名為「Austroposeidon magnificus」的這種恐龍被宣告是巴西最大恐龍，今天首度公開展示。知名巴西古生物學家普萊斯（Llewellyn Ivor Price）1953年發現牠的時候，只剩下一點沈重的脊骨部位化石碎片。研究人員當時就知道挖到寶了。
不過他們當時沒人、沒資源可幫忙釐清這隻恐龍到底有多大。接下來60年悠悠歲月，他們只能將化石碎片暫存里約的地球科學博物館（Museum of EarthSciences），直到現在。
在逾6600萬年前的全盛時期，這種長頸草食動物長25公尺，比1部雙節公車還要長，牠可以驚人速度吃掉樹木。
1片幾乎完整的脊椎骨及許多其他椎骨碎片陳列在博物館上方展間的1塊黑布上。旁邊吊著1片依比例繪製的巨大復原圖，呈現「Austroposeidon magnificus」可能的外觀：小頭、長頸、巨體、長尾。
博物館館長甘伯斯（Diogenes de Almeida Campos）坦承，對1項大發現來說，耗60年研究確實緩慢，因為直到他學生班德拉（Kamila Bandeira）的博士論文以這種恐龍為主題，過去4年才將圖像一片片拼湊起來。
最壯觀的恐龍都在沙漠或大片裸地發現，像是美國西南部、阿根廷南部或蒙古等容易出土的地方。2014年在阿根廷出土的恐龍化石估達40公尺，是現知最大恐龍化石。
跟其他恐龍遺跡一樣，「Austroposeidonmagnificus」是在聖保羅附近1項道路工程中憑運氣被發掘。甘伯斯說，只發現到幾片化石，沒有找到整個骨架，代表這種恐龍突然滅絕。
巴西濃密植物群落中可能還有許多類似發掘等待探索。（譯者：中央社何宏儒）1051007
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【曾麗芳╱台中報導】
砸下逾千億元經費打造體驗的台鐵高架捷運化工程（台鐵捷運紅線）與捷運綠線，積極趕工興建中。其中，台鐵捷運紅線第一階段5個車站近期將試營運，5站周邊房市也漲聲響起，尤其是雙捷共構的南區大慶站，更成為建商爭相卡位的區域，包括允將、富宇、登陽、大松等都已在台中市南區陸續推案。
其中，甫進場的「允將行旅」新案，基地位於復興北路與樹德一巷，規畫27至37坪、2至3房產品，每坪開價27至30萬元，進場不到1個月銷售已達3成；此外，富宇「綠都心」、大椿「薪自在」等新案積極銷售中；大松建設位於南區樹義國小附近的新案也將進場。
「允將行旅」專案經理段克儉表示，台鐵捷運紅線即將通車，2018年台中捷運綠線將試營運，台中軌道經濟時代即將來臨。
段克儉指出，以北、高捷運經驗來看，捷運站結合既有商圈「逢站必漲」是大勢所趨；-而「允將行旅」立地於G13站、大慶站雙捷運共構，周邊又有中山醫學大學以及大慶商圈的加持，隨著交通建設陸續到位，預期南區將成為房市補漲區。
允將建設董事長特助許雨時表示，台中城市環線發展已來到環中路主導的時代，與74號快速道路共構的格局；尤其是中彰快速道路、環中路全線通車之際，無論從霧峰連結國道3號或從環中路8段直通國道3號，大幅縮短彰化、南投的通勤距離；無論是到7期新市政中心或是中科園區、台中精密園區，都有快速的通行道。
許雨時表示，隨著環中路沿線的開發如火如荼的展開，從單元2、單元3，到最近將開放的14期與13期重劃區，可以預期台中市未來的發展重心，皆鎖定在文心路與環中路之間的雙環地帶。
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